자전거 도색 시작

1일차 (5월2일) - 페인트 제거

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건너지 말아야 할 강을 건너버렸다. 페인트제거제는 스프레이보다는 액상이 훨씬 나을 것 같다. 스프레이 분무가 영 시원치 않다. 흔들고, 흔들고, 또 흔들어보아도 자꾸 체하는지 잘 분무되질 않았다. 결국 중단하고, 액상 제거제를 구매하기로 결정한다. !! 정말 강을 건너버렸다.

2일차 (5월6일) - 사포질 + 하도(프라이머)

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서울을 다녀오느라 작업이 며칠 늦어졌는데, 급해졌다. 내일모레 이 자전거를 팩킹해서 제주도로 떠나야한다. 뭐 이런 상황이! 아침에 눈뜨자 마자 도착한 액상 페인트제거제를 바르고 쇠솔과 사포로 벗겨냈다. 가장 힘든 작업 단계로 느껴지는바... 서두르면 안되는 작업이지만 나는 지금 급하다. 밤이 되어서야 적색 하도제(프라이머)를 후질근하게 입혀주었다. 밝은데서 재차 확인하니 덜 묻어나온 곳이 있어 다시 분무! 스프레이 꼬박 2통을 모두 소진했다. 적색이라..어라? 그냥 코팅제를 입혀도 무난하겠는걸? 했지만 밝은 곳에서 보면  볼품없다. 내일은 검은색으로 덮어질테다!

3일차 (5월7일) - 까맣게 칠함!

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난 아침부터 급하다! 동네 촌구석에서 한 통에 2,000원에 파는 KCC 무광락카를 산다. 급한대로 어쩔 수 없는 선택이다. 아파트 자전거 거치대 위에 옷걸이로 잘 걸어두고 얇게 얇게 분사했지만, 앞쪽에 뭉탱이들이 두점이 생겨버렸지만, 그냥 넘어간다! 락카 3통 반을 사용하고, 일단 눈에 확인되는 상태는 만족스럽다. 24시간 기다려보자! 아 머리가 띵하다.

중도 1번에 상도(마감제)는 생략할 수 밖에 없어던 시점에서 20일이 지났다!!!

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부리나케 자전거를 제주도로 가져가야 하는 상황이 도래했다. 중도는 1번 밖에 하지 않았고(비교적 빨리 말랐지만), 마감제는 하지도 않은채 심지어 일부 조립을 시작하고 비행기에 싣기 위해 박스 포장까지 해버렸다. 2주일 제주도와 완도/해남/대전/청주 부근을 열심히 달려본 결과... 아직 마감제에 대한 필요성을 아직까지는 별로 느낄 수가 없다!! 그냥 이대로 타고 다니고 3년 뒤에 한국에 돌아오면 (정 보기 싫게된다면) 그 때 다시하자!